Наш адрес: 192102, Санкт-Петербург, Салова улица, 25
Время работы: с 9:00 до 18:00 Понедельник-Пятница
Телефон: 8 (812) 449-42-43
•   Главная » Отделочные материалы » Общие характеристики крана мостового опорного и крана козлового ККС 

Общие характеристики крана мостового опорного и крана козлового ККС

Кран мостовой опорный


Среди конструкций подобных кранов различают однобалочные и двух - балочные мостовые краны, с электрическим и ручным приводом. А также управляемые с земли, с кабины управления или же пульта управления. Одно - и двух - балочные бывают подвесными и опорными. Опорный передвигается по рельсовым путям, уложенным на железобетонных либо металлических подкрановых балках.

Кран, состоящий из моста, который перемещается по надземным рельсам, и грузовой тележки, которая в свою очередь перемещается по мосту, называется кран мостовой опорный.


Мостовые краны бывают с жесткой и гибкой подвеской груза. Грузоподъёмность опорного, традиционно, превышает грузоподъёмность подвесного. Кран даже можно оборудовать всевозможными грузоподъемными устройствами. В случае если мостовой оснастить подвесным грейфером, то получится мостовой грейферный кран, стоимость которого зависит лишь от того, как цена грейфера отличается от цены обычного грузозахватного органа.


Козловой кран ККС


Кран, предназначенный для выполнения разгрузочно - погрузочных работ на нижних складах предприятий специализирующихся на заготовке леса называется козловой кран ККС. Козловой, самомонтирующийся двухконсольный кран, выпускается с двумя типами пролетов – тридцать два и двадцать метров, с неподвижной и подвижной кабиной. Он оборудован траверсой для грузов, масса которых не превышает десять тонн. Сам же мост имеет конструкцию из решетки прямоугольного сечения.


Треугольного типа вертикальные фермы с постоянным шагом панелей и дополнительными стойками. Стержни изготовлены из уголков, спаренных между собой. Треугольного типа горизонтальные фермы с дополнительными элементами, которые служат для меньшей гибкости раскосов.


Данные стержни ферм состоят из одинарных уголков. Для прохода вдоль моста в нижней части сечения подвешен монорельс, над которым в свою очередь расположен настил с ограждением. Опирается мост крана на гибкие и жесткие опоры, соединение с фермой которых, осуществляется с помощью силовых шарниров. Размер между опорами подкранового пути на одной стороне дают возможность транспортировать груз длиной от восьми метров на высоте восьми метров  без осуществления разворота.


Опирается кран на четыре (две из них приводные) однокатковые тележки. Рамы тележек оснащены шарнирами для навешивания полиспаста, стягивающего при установке и фланцами для закрепления стяжек.

Дата: 3-05-2013, 01:25 | Опубликовал: arendator | Просмотров: 489
Другие новости по теме:
Совет специалистов